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1，我有个妹妹从小就散光斜视弱视治疗过很多次都没见效求助

一般是需要配镜加训练，综合治疗，严重考虑手术。越早治疗越好。建议到正规眼科再看一下，可以预约一下我们的于秀敏教授。
欧亚
我建议你带他去武警医院那些地方好点，

我有个妹妹从小就散光斜视弱视治疗过很多次都没见效求助

2，眼睛斜视手术

去合肥普瑞眼科医院吧安徽省首家开展高端个体化近视手术（TK）和唯一能开展飞秒激光近视手术的医院；安徽省无一例医源性导致重大医疗事故的眼科医院；眼科技术、设备处于国内眼科领域领先的医院；合肥市白内障复明定点医疗单位。
可以到济南爱尔眼科医院，斜视做的很好，山东省的斜视权威于秀敏教授坐诊
我只听说近视眼镜可以手术解决，课没听说斜视手术？

眼睛斜视手术

3，怎样才能给xiumin最好的应援让他看到我的应援

每次来中国，他的应援都好少，我想给他应援，给他支持，让他知道在中国包饭还是很多的，可是我不知道怎样做，每次人都太多了，让他看到我的应援比登天还难哪
如果你身旁有朋友也喜欢秀敏的话拉上她1起给秀敏应援，可以的话拿着专属于秀敏的旗子，也能够去打印店打印大幅关于秀敏的横幅和等等我也是包饭期待你的应援哦`加油！
尽可能吧只要你爱他们就好了他1定会看到的
带上国旗，和属于他的应援旗子，加油哦
你叫上几个包饭1起呗。加油

怎样才能给xiumin最好的应援让他看到我的应援

4，本人姓于求各位给我家宝贝闺女起个名字一定要叫起来顺口的也

于是。于小鱼。
于段青
于永旗
于馨。于旋。于夕。于溪。于萱。
可以参考用名“于美孜”，名字灵感源于“美孜孜”一形容词。“美”者，美丽、美德也；“孜”者，快乐、勤奋也；爱美之心，人皆有之；快乐之情，人所共往。“美”和“孜”之间相互呼应、浑然一体，甚至相得益彰。所谓“美孜孜”，已经是我们日常表达美好开怀心情的惯用成语，并被正式收入《辞海》一书。字形上：除了笔画简便易写，还是字形搭配对称而灵动，大方而美观，书写起来有一种行云流水般的飘逸舒爽之美；音韵上：音韵朗畅，声调平仄搭配为平仄平，发音时整体音色也较为清亮，因而读起来悦耳顺口、抑扬顿挫，具有生机盎然之美。 让孩子美好的人生，从一个诗意优雅的名字开始。
叫于秀敏很好

5，长城汽车的安全性能怎么样呢

举个例子说明吧，一位用户在网上发表的自己撞车的图片，用真实案例验证了suv的安全性能。据介绍，该用户驾乘的是长城哈弗，以80迈的速度与一辆出租司机相撞，所幸双方驾驶员安全无事，出租车被撞得已是面目全非，重新上路必须要大修，而哈弗车只是前膀一侧损坏，发动机和车头部件安然无损。 去年年底，石家庄职业经营者李先生讲了他驾乘哈弗探索新疆的亲身经历：当时和我一起探索新疆的共有三辆车，另外两辆都是国外品牌suv，也许是因为哈弗价格便宜的原因，是每次途经崎岖艰险山路，总是由哈弗打先锋。让人出乎预料的是，洋品牌却在颠簸中严重受损，中途抛锚，我驾驶的哈弗却经受了考验，让大家亲历哈弗良好性能。 对此，吉林大学汽车工程学院副院长、、博士生导师于秀敏教授告诉记者，suv底盘的结构强度高于轿车底盘。这种底盘一般采用了大梁和车身的结构设计，可以增加它的车体强度，对于车的安全性具有很大帮助，如长城哈弗采用的是非承载式车身，车架就采用刚性强度大的梯形结构。 于教授认为，哈弗之所以在各种碰撞中都有上佳表现，很大原因在于该车无论是主动安全性还是被动安全性，都做足了文章，能最大限度在关键时刻保护车内乘员的人身安全。 不言而喻：长城汽车首当其冲，放心享受驾驶的感觉吧！
不错。
一般吧
相对国产的来说.非常的不错
国产的还是比较安全的

6，长城汽车的性能怎么样

长城是出产皮卡汽车起家的品牌，主要是仿造日系丰田系列的皮卡，后来市场兴起SUV风潮后，为了转型，开始生产SUV，不过偏向于越野，像赛弗车系和赛鹿车系，前者偏向于越野，后者更像是带着尾棚的皮卡。到了哈弗只有，转为城市SUV，仿造的是铃木的车型，性价比很高，不过引擎一直是使用三菱的4G系列发动机，技术也很老。后期的酷熊市完全仿造本田的车型，绚丽是雅丽士的山寨版本，但是由于资助研发了VVT引擎，油耗有所改进，动力性指数看起来也不错，但是问题在于动力输出点太高，需要用转速弥补。质量方面还需要改进，不过小车的安全性能胜于比亚迪和吉利这类自主品牌，总体来讲中规中矩，不过细节方面需要改进的地方很多，感觉做工还是皮卡的水准。
举个例子说明吧,一位用户在网上发表的自己撞车的图片,用真实案例验证了suv的安全性能。据介绍,该用户驾乘的是长城哈弗,以80迈的速度与一辆出租司机相撞,所幸双方驾驶员安全无事,出租车被撞得已是面目全非,重新上路必须要大修,而哈弗车只是前膀一侧损坏,发动机和车头部件安然无损。 去年年底,石家庄职业经营者李先生讲了他驾乘哈弗探索新疆的亲身经历:当时和我一起探索新疆的共有三辆车,另外两辆都是国外品牌suv,也许是因为哈弗价格便宜的原因,是每次途经崎岖艰险山路,总是由哈弗打先锋。让人出乎预料的是,洋品牌却在颠簸中严重受损,中途抛锚,我驾驶的哈弗却经受了考验,让大家亲历哈弗良好性能。 对此,吉林大学汽车工程学院副院长、、博士生导师于秀敏教授告诉记者,suv底盘的结构强度高于轿车底盘。这种底盘一般采用了大梁和车身的结构设计,可以增加它的车体强度,对于车的安全性具有很大帮助,如长城哈弗采用的是非承载式车身,车架就采用刚性强度大的梯形结构。 于教授认为,哈弗之所以在各种碰撞中都有上佳表现,很大原因在于该车无论是主动安全性还是被动安全性,都做足了文章,能最大限度在关键时刻保护车内乘员的人身安全。 不言而喻:长城汽车首当其冲,放心享受驾驶的感觉吧!

7，长城汽车的安全性能怎么样呢

举个例子说明吧，一位用户在网上发表的自己撞车的图片，用真实案例验证了suv的安全性能。据介绍，该用户驾乘的是长城哈弗，以80迈的速度与一辆出租司机相撞，所幸双方驾驶员安全无事，出租车被撞得已是面目全非，重新上路必须要大修，而哈弗车只是前膀一侧损坏，发动机和车头部件安然无损。 去年年底，石家庄职业经营者李先生讲了他驾乘哈弗探索新疆的亲身经历：当时和我一起探索新疆的共有三辆车，另外两辆都是国外品牌suv，也许是因为哈弗价格便宜的原因，是每次途经崎岖艰险山路，总是由哈弗打先锋。让人出乎预料的是，洋品牌却在颠簸中严重受损，中途抛锚，我驾驶的哈弗却经受了考验，让大家亲历哈弗良好性能。 对此，吉林大学汽车工程学院副院长、、博士生导师于秀敏教授告诉记者，suv底盘的结构强度高于轿车底盘。这种底盘一般采用了大梁和车身的结构设计，可以增加它的车体强度，对于车的安全性具有很大帮助，如长城哈弗采用的是非承载式车身，车架就采用刚性强度大的梯形结构。 于教授认为，哈弗之所以在各种碰撞中都有上佳表现，很大原因在于该车无论是主动安全性还是被动安全性，都做足了文章，能最大限度在关键时刻保护车内乘员的人身安全。 不言而喻：长城汽车首当其冲，放心享受驾驶的感觉吧！麻烦采纳，谢谢!
举个例子说明吧,一位用户在网上发表的自己撞车的图片,用真实案例验证了suv的安全性能。据介绍,该用户驾乘的是长城哈弗,以80迈的速度与一辆出租司机相撞,所幸双方驾驶员安全无事,出租车被撞得已是面目全非,重新上路必须要大修,而哈弗车只是前膀一侧损坏,发动机和车头部件安然无损。 去年年底,石家庄职业经营者李先生讲了他驾乘哈弗探索新疆的亲身经历:当时和我一起探索新疆的共有三辆车,另外两辆都是国外品牌suv,也许是因为哈弗价格便宜的原因,是每次途经崎岖艰险山路,总是由哈弗打先锋。让人出乎预料的是,洋品牌却在颠簸中严重受损,中途抛锚,我驾驶的哈弗却经受了考验,让大家亲历哈弗良好性能。 对此,吉林大学汽车工程学院副院长、、博士生导师于秀敏教授告诉记者,suv底盘的结构强度高于轿车底盘。这种底盘一般采用了大梁和车身的结构设计,可以增加它的车体强度,对于车的安全性具有很大帮助,如长城哈弗采用的是非承载式车身,车架就采用刚性强度大的梯形结构。 于教授认为,哈弗之所以在各种碰撞中都有上佳表现,很大原因在于该车无论是主动安全性还是被动安全性,都做足了文章,能最大限度在关键时刻保护车内乘员的人身安全。 不言而喻:长城汽车首当其冲,放心享受驾驶的感觉吧!

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