为什么规定辅路车让主路车先行

或者主路车 Let 辅路车汽车离开主路进入辅路，辅路车辆也要让主路车辆转弯先行。辅路是让主路还是靠右侧先行辅路车-1/先行是每个车主必须牢记的规则，是辅路车 Let 主路车，辅路车Let主路车先行主干道为干线，辅道为支线，支线车允许为干线车，3.辅路允许-1 先行进入主路时，让主路行驶的车辆先行；行驶在辅道上的车辆要给主道车辆让路先行，即使从主路出来的车辆撞到了辅路车的后侧，也是辅路车的全责。

驾驶交通规则如下。第一，非紧急情况下禁止占用应急车道。“突发事件”有两种。一是警车、消防车、救护车、工程救险车等。执行紧急任务；二是社会车辆在路上发生事故或故障，不能及时移动到不妨碍交通的地方，需要停车排除故障。另外，都是“非紧急情况”。如果违反这个规定，司机将被罚款200元。二、加油站附近的注意事项环路上有很多加油站。进入加油站时，需要减速(5km/h)。

另外，基于车辆通行安全的考虑，一般要求加油站出入口30米范围内不得停车。3.辅路允许-1 先行进入主路时，让主路行驶的车辆先行；行驶在辅道上的车辆要给主道车辆让路先行。即使从主路出来的车辆撞到了辅路车的后侧，也是辅路车的全责。前者大部分人都能遵守，但后者很多人不知道。四、不得超过限速标志标明的最高时速，驾驶普通汽车在环路上超过规定时速10%至20%的，扣3分，罚款200元，超过20%不足50%的，扣6分，罚款200元。

辅路给主干道让路的情况不少。行驶在主路的车辆右转进入辅路时，即使辅路车处于正常直行状态，主路车辆也要转弯先行。在没有方向指示灯的路口，转弯机动车让直行车辆和行人通过先行。对向行驶的右转车辆让左转车辆先行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的路口，应当按照下列规定通行:1。在有导向车道的路口，按规定方向驶入导向车道；2、准备进入环岛，让已经在路口的机动车先行；3.左转时，在十字路口中心左转。

法律分析:辅路对主路的事故责任一般由辅路车承担，具体情况需要根据当时的交通状况来确定。辅路车Let主路车先行对，主路是主线，辅路是支线，支线车给主线车让路先行。一般主路车车道多，速度快，所以辅路车让路主路车 先行。当主路车太多，交通压力太大时，可以让一部分车先行驶在辅路上，缓解主路交通压力。互换。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十二条。公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派出交通警察赶赴现场，首先组织抢救受伤人员，并采取措施尽快恢复交通。

辅路车让步主路车 先行是每个车主必须牢记的让步规则。主要是主路车车流量比较大，车速比较快。基于安全第一的原则，必须允许辅路车-1/先行。如果交通不允许造成事故，-。辅路车yield主路车先行的原理和转弯让直道的让出原理一模一样。无论主路车速快慢，辅路司机都必须在路口前减速，观察主路路况后再进入主路。

在你做出正确的判断之前，你不能安全通过。法律依据:《中华人民共和国道路交通管理条例》第四十三条车辆通过没有交通信号、交通标志控制的交叉路口，必须依次遵守下列规定:1。支线车给干线车让路先行；二、分支道路和主干道路未划分的，机动车允许非机动车先行，公共汽车和电车允许非公共汽车和电车先行，同类汽车允许右侧无车的汽车先行；三、方向相反的同类车相遇，左转的车给直行或右转的车让路先行；4.进入环岛的车给已经在路口的车让路先行。

汽车离开主路进入辅路，辅路车辆也要让主路车辆转弯先行。即主路车车辆右转进入辅路时，辅路车车辆即使直行也必须给主路车车辆让路。如发生碰撞事故，属于二级抢道，由辅路车车辆负全责。目前大部分城市的道路都设有干线和联络线或支线，所以联络线支线上的车辆要给干线上的车辆让路。即使支线车辆看似直行通过路口，也需要给干线车辆让路。

延伸信息:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，除应当遵守第五十一条第一款第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定:交通标志、标线管制的地方，让有优先通行权的一方通行先行；2.如果没有交通标志、标线控制，进入路口前停车观看，让右侧道路的车辆通行先行；3.转弯机动车让直行车辆先行。