长株潭城际铁路线路图

长沙城际-3/路线图现株洲湘潭城际-3/到达目的地四十元左右。长株Tan城际铁路全线投入运营，长沙西站建成长一场长株谭-1 铁路高速公路，如:京津城际-3/、昌九城际 铁路、沪宁城际高速公路-3。

常德汉寿南益阳南宁乡西长沙西。站点介绍:根据初步设计，长宜长高铁线路正线全长157.314公里，全线共设常德站、汉寿站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站5座车站。常德站是在原石长单线铁路的站点上新建的。汉寿站位于汉寿县竹木山乡，距主城区约8公里，省道S205从站东侧通往县城。益阳南站位于益阳高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站约2.7公里。

长沙西站建成长一场长株谭-1 铁路高速公路。线路定位:长宜长高铁属于国家中长期铁路网络规划干线铁路项目，是高速铁路网络八横八纵主通道中重庆至长沙通道的重要组成部分，其中常德至益阳段也是胡同南路。长宜长高铁项目铁路 Class为客运专线，双线速度目标为350km/h..

长沙到张家界西的火车在长株郯城火车站。随着千丈长铁路的开通，长沙至张家界西城际的新列车在长株郯城火车站乘车，即长沙站(长沙市芙蓉区站前路上的火车站)，途经益阳、常德。扩展资料:长株Tan城际-3/(长沙株洲湘潭城际铁路)是连接中国湖南省长株潭三市的一条公路。是长株 Tan 城际轨道交通网络骨干线路。

T92路→长株Tan城际铁路s 7857/60/长株Tan城际/。-3/S7865/82小时34分|69.7公里|步行1.5公里株洲城际 430米在祥云路运河路口站下车，T92路上车，26站，田心东站下车，田心东站步行150米长株 Tan/12344。60末班车16:48发车(或长株Tan城际-3/s 7861/4长株Tan城际12334)。-3/S7801/4长株Tan城际-3/S7805/8长株Tan-。铁路S7813/6长株Tan城际-3/S7817/20长株Tan

长株长沙火车站，郯城铁路(轻轨)的车站，位于长沙火车站(东)正后方的金泰广场，长沙地铁2号线对应的车站是金泰广场站，距离长沙火车站仅一站之隔。从地面交通来看，不可能直接到达，需要绕行远大路或者人民路才能到达。金台广场到长沙火车站有很多公交车，但是长沙火车站没有到金台广场的公交车。持纸质车票从长沙火车站3号候车室换乘通道到达城际 铁路候车室。

终点站是老湘潭火车站。其他车站是昭山站、汤和站和半汤铺站。长株Tan城际-3/它连接长株潭城际-3/，项目于2010年6月30日正式开工建设。双线，区间最大设计速度200km/h，采用电力牵引和自动控制。长沙、暮云、株洲、湘潭站始发线有效长度650米，其余车站450米。预计2016年底完成长沙火车站南至株洲湘潭段，2017年完成长沙火车站北段。长株 Tan之间的通行时间将缩短至30分钟以内。

/图片-5月至3月，长沙长株郯城铁路运营时间有所调整。打算出游的朋友要注意自己的出行时间。以下是详细的调整信息。如果要记住具体操作时间，做好哈萨克斯坦防护工作，保护自身安全。调整的原因是为了适应株洲火车站改造建设的需要。自2020年3月1日零时起长株谭城际-3/施工分号列车运行图调整后长株谭城际长沙西大丰6.5、长沙大丰9、长沙西湘潭21、长沙湘潭38.5、长沙西本次调图到株洲后，对株洲方向的列车运行影响很大。

城际铁路，是高速公路的一种铁路，是指在人口密集的大都市地区或城市带规划建设的高速铁路客运专线系统，以相对较短的距离和公共交通为特点。如:京津城际-3/、昌九城际 铁路、沪宁城际高速公路-3。

长株Tan城际铁路湘潭站位于湖南省湘潭市雨湖区站前路。湘潭站位于中国湖南省湘潭市。是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站和上海-昆明铁路 长株谭城际-3的车站。湘潭站新建站房总建筑面积2万平方米。站房内有供乘客休息的座椅，站台上有面积达6万平方米的无柱雨棚，还有12米宽的乘客出入隧道。湘潭站分为两层，一层主要包括饮水间、服务台等。二层是综合入口大厅和候车室。乘客可乘坐扶梯至二楼，乘客出口与出租车、公交车等社会车辆直接相连。

株洲到长沙城际-3/早上6: 48到晚上22: 05每25分钟有多趟车。每20~30分钟一班，最早一班6:48从株洲开出，最晚一班22:05从株洲开出。从十分钟到半小时，火车很多。每20分钟一次。株洲至长沙城际-3/平均每半小时一班。随着前几天新购买的四列动车组全部到位，2019年4月29日起，长株Tan城际-3/将启用新的运行图。

新运行图仍采用长短路结合、大站停靠、跳站停靠、站内停靠等主要布局方式。长沙、株洲南、湘潭采用“大站快车”模式，短途列车各22对，沿途主要停靠咸丰、半汤、大丰、天心东等客运站；长沙西、湘潭、株洲南间开行长途列车25对，其中南段主要采用“错时停”模式，重点满足沿途小站的客运需求，西段主要采用“站停”模式，周末、节假日加开高峰线。

长沙西至株州铁路运营说明:2017年12月26日，长株Tan城际铁路全线投入运营。由于长沙西城际线的开通，长沙地区始发站由长沙站调整为长沙西站，长沙站成为一个通过站。调整后，长沙西至株洲南、湘潭城际次列车每日有班车。长沙西株洲到株洲最长车程92分钟(各90分钟、91分钟、92分钟)，最短70分钟(班车长株 39分钟)。

长沙西、株洲西首班车调整至6:30左右。广铁最新消息，长株Tan城际-3/开通初期，铁路该部门安排高峰时段开行C字头动车组列车34对，其中长沙至株洲南15对，长沙至湘潭19对。日常运营C字头动车组列车28对，其中长沙至株洲南12对，长沙至湘潭16对。根据铁路部门发布的最新列车运行时刻表，长株郯城铁路首趟列车早上6:40从株洲南站发车，7:49到达长沙站，耗时约1小时9分。

现在在株洲湘潭。城际 铁路到达目的地四十元左右，长株Tan城际铁路连接长株潭三市，承担城际三市间客流，同时兼顾城市客流，为长株。进一步强化了长株潭在长株潭城市群中的核心地位，促进了长株潭城市群地区社会经济持续稳定发展，对于建设资源节约型、环境友好型社会，更好地服务经济社会又好又快发展具有重要意义。