航班超售,美国航班超售

机票超售的定义是；无论是否出具超售服务条款，国内航空公司对超售的处理基本原则没有区别:当航班出现超售时，先对主动让座的旅客进行搜索，并给予一定补偿；当自愿让座的乘客不够时，会根据规定的优先登机原则拒绝部分乘客登机，并为被拒绝登机的乘客提供相应的服务，给予一定的补偿。根据四川航空、深圳航空、春秋航空、海南航空、山东航空公布的赔偿标准，超售乘客的现金赔偿标准不同。

旅客订票后未购票或购票后未通知航空公司而放弃出行，导致航班浪费座位。为了满足更多旅客的出行需求，避免航空公司座位的浪费，航空公司会对一些容易产生座位浪费的航班进行适当的超售处理。这种做法对乘客和航空公司都有利，也是国际航空业的通行做法。超售不一定代表已经购票的旅客不能乘坐该航班。对于超售 航班，持有效车票并预留座位的旅客，多数情况下可以成行。

为什么航空公司会出现超售的情况？其目的是满足客人的座位需求和公司座位的浪费，同时维护乘客和售票员双方的利益。广东男子买了机票却被告知已满员无法登机。航空公司的情况超售是为了防止部分乘客不登机，然后节约资源。因为有些人总是迟到，根本上不了飞机，所以飞机上有几个座位，所以会是超售。其实超售机票是很常见的，尤其是在旅游旺季。

超售也叫超售，超售是航空公司最早采用的收益管理策略，也是提高收益的重要方法之一。所谓超售，就是航空公司为了减少空座损失，实现收益最大化，卖出的机票比这个航班多。在过去的几十年里，航空公司复杂的计算系统不断完善。根据美国交通部的统计，因超售而无法登机的乘客比例仅为0.09%。更多航空公司超售所有知识都在英利商学院肖柏春教授给出的收益管理和定价中。肖柏春教授拥有美国沃顿商学院管理学博士学位，现任美国长岛大学商学院管理系主任，终身教授。

航空惯例:Some航班have超售，这是为了保证飞机上座位的满座率，将超出预售的机票提前10%左右，避免部分旅客取消行程，造成座位空置，增加航班的收益。民航局表示，航空公司可以允许超售存在，但必须为所有旅客做好后续安排和行程，不存在违规行为。主要是为了减少飞机上座位的浪费，如果一架飞机满员180人，但是航空公司卖的机票却多达185张。

法律分析:航空公司超售有不同的赔偿规定。从国内航空来看，南航、东航、国航、首航都没有给出细则，但都会给出某种形式的补偿。川航、春秋、深航、厦航有超售的具体赔偿规则，但各航空公司的赔偿标准不一样。川航在其关于超售致旅客的公开信中规定，一旦超售，旅客不仅可以获得免费退票，还可以获得300元的旅客改签后续补偿航班及相应的经济补偿，改签后续补偿航班等待时间300-800元不等。

HNA规定超售乘客免费退票，赔偿票价的30%。赔偿金额低于200元人民币的，按照200元人民币获得相应的经济赔偿标志，对旅客进行改签赔偿航班。如果等待时间超过4小时，将提供免费酒店休息服务。山东航空公司于超售免费将机票退给乘客，并赔偿乘客机票票面金额的30%。赔偿金额低于200元人民币的，在航班上改签的旅客也按照200元人民币赔偿。

这种情况其实很常见，只是因为这次影响更大。为了避免空座，航空公司会超售，对于这个，就是补偿和改变。最好的办法就是禁止机票超售的行为，这样才能从根本上杜绝，我觉得机场工作人员可以随时查询机票的销售情况，不要总是卖那些余票。如果有人付钱，他们可以尝试归还，航空公司为了避免空座，会选择多卖飞机票，这也导致了一个不好的现象，就是当所有乘客都准时出现在同一个航班上的时候，就会有人拿着自己的机票航班不能乘坐同一个航班。