科二技巧,科目二技巧口诀图解

1。测试顺序:上坡起步，定点停车，侧身停车，曲线行驶，直角转弯，回仓。第二，分析仔细，这些地方容易扣分。综合评价未系安全带:扣100分；不开转向灯扣100分；起步、转弯、变道、超车、停车前不打转向灯或打转向灯时间不足3秒扣10分(打转向灯时间不足3秒往往是学生扣分的原因。)关一次火:扣10分。三五考试标准和技巧(1)定点停车和坡道起步1。考试标准中没有定点停车的，扣100分；车辆停止后，车辆前保险杠未达到控制线扣100分，停车后打滑超过30厘米扣100分；停车后打滑不足30cm的，起步时未开启左转向灯扣10分(原规定20分)，车辆行驶时中压路边缘实线扣10分，停车后前保险杠未达到停车线扣100分，扣10分(原规定20分)；停车时，右前轮离边缘线30cm以上，扣10分(原规定是扣20分)。起跑时间超过30秒扣100分(新增加的扣分项目为学生落马最多的测试项目)。

1、倒车入库公式倒车入库要做好，离合器半接，速度不高；多看看左(右)后视镜，倒车更靠技巧；中途停车不好，停车要重考。倒车入库难点:中途不能停车，彻底否定了电子桩考试中打死方向原地识别杆子的做法:将车停在停车线旁1.5米处；车尾在差不多两个车位的边线上时，方向盘打满向后；感受车头的时机，方向盘会立刻反转。

2.侧停车有新规定，目测掌握角度；看后视镜白线，一次把车放车库；不要中途停车，起步时也不要忘记打转向灯。3.两条标线有标准，分别是匝道定点停车和起步公式，要区分30和50；30扣10分，50杀得很厉害，车轮和前保险杠(前保险杠)要停车；停车、坡滑是禁忌，手刹、油门要到位；别忘了转，不该开始的时间长，加班也无济于事。

科目二是驾考中最难逾越的大山，经常挂在一些平时不太注意的错误上。以下是我在科目二考试中的技巧总结。让我们来看看。一、上坡起步1。当车罩左翘与上坡对准时，地面上画的箭头左侧向上开口，以保证右轮不压黄线，距离约30厘米；2.在斜坡上行驶时，车头遮住地面三条线后立即向左看，地面上的线接近左门开关后立即踩离合刹车；3.一定要开灯；4.慢慢松开离合器，直到车身晃动，再慢慢松开刹车；提示:考场的车性能好。上坡时不要完全松开离合器，甚至带点刹车。

二、直角转弯1。速度一定要慢；2、车头快速覆盖黄线，快速打方向盘，转弯时离合器微抬，保证车不停。三、弯道行驶1、车速一定要慢，汽车入弯时，车身左缝与左弯道相对；2.车身每个弯都要往外出三分之一或者一半，快速撞板；3.当你终于出弯的时候，方向盘要回一圈，然后去确定的路线。提示:考场弯道短，边上有一圈花坛。车入弯后，要始终将左经线对准花坛边缘，以免车轮压线。

1。直角转弯1。汽车进入直角转弯前，靠右侧行驶，右轮距道路右侧线约0.1m. 2。当汽车与驾驶员的直角突出点成一直线时，迅速向左打方向盘至极限位置。二、曲线行驶1、保持一档行驶，方向不要太急。2.入弯后尽量走一个大圈。行驶至右侧弯道时，右侧车轮靠近右侧道路边缘线。扩展信息:资格标准1。交通法规及相关知识笔试(科目一)，100分为满分，90分以上为合格(含90分)。

只有合格和不合格。实施九项强制测试(均无杆)，包括倒车入库、窄路掉头、横向停车、匝道定点停车起步、直角转弯、弯道行驶、紧急制动、收费站上牌。只有全部通过9个必考项目，才能通过科目二考试。3、道路驾驶(科目三)高速公路或模拟现场，实车。考试都是电子眼监控和交警考试，路考更公平。

科目二驾驶技巧1。学习过程中听教练的话，对教练教的方法没有太大的怀疑。有些同学很认真。他们会在练车前看向上教程，然后适当记忆。那天听教练现场讲解的时候，我和教练讲道理，一发现和网上有偏差就质疑教练教的方法。其实这是不可取的。单从内容层面来说，线上教学内容未必有错，但未必适合当地情况。所以，一旦选择去驾校练车，什么都不要想，听教练的就好。

所以还是那句话，画直线真的很重要。至少要明确离合的高度，让离合和自己的脚完美配合；另外还有打方向和校正调整的问题。在科二，踩离合，学打方向盘，只能继续练习。3、集中实践对于每个学员来说，从注册到取得证书需要三年时间。但是，这并不意味着你可以在过去的三年里断断续续地学习驾驶，“三天打鱼两天晒网”。今天你刚学会拉直线找压离合的感觉，然后一两个月你就学会练习倒车入库了。

科目二技能如下:1。学生上车后，调整好座椅，系好安全带，回到方向盘上，2.使用第一怠速通过整个过程。不要踩油门加油，慢慢走，稳扎稳打，3.侧身停车时如果后视镜看不到后轮，可以把头伸出来或者看后视镜。4.注意坡道的固定点，如果没有把握，不要为了追求满分而压线。坡道起步时，一定要稳住离合器，控制好油门和离合器的平衡，避免熄火打滑，车身抖动感觉严重。