CDI

CDI什么事？目前国内很多摩托车都喜欢在车上标注“CDI”这三个英文字母，很多购车者也非常注重CDI，认为标注-0的车辆是有档次的。我看到一辆奔驰ML 350CDI，CDI部分点火系统，摩托车上CDI的答案是什么？其实是通过CapacitorDischargeIgnition和维基百科查的。

点火系统。Cdi是一种电容放电点火系统。它是电子点火系统之一，广泛应用于摩托车、链锯、涡轮动力飞机和一些汽车。为了缩短点火线圈的二次电压产生时间，使点火系统更适用于高速发动机，采用电容充电储存所需的电量，必要时通过点火线圈一口气放出电流，产生高压电触发火花塞点火。

主要通过初级绕组的电流以磁场的形式存储。当初级线圈绕组的电流突然被切断(电路的接地端被功率晶体管断开)时，磁场衰减，使次级线圈绕组产生感应电动势，感应电动势的电压足以使火花塞放电，称为感应放电点火。还有一种电容放电点火系统，通常称为CDI点火模式。(3)油浸式点火线圈的缺点a .磁路结构开路，漏磁大，转换效率低b .绝缘硅油会挥发溢出，导致绝缘劣化，容易击穿c .体积大2 .闭合磁路固体点火线圈随着现代科学技术的发展，闭合磁路固体点火线圈应运而生，应用越来越广泛，有取代开磁路油浸式点火线圈的趋势。

答案其实是CapacitorDischargeIgnition，维基百科搜的。意思是电容放电点火。CDI用电容和晶闸管电路代替接触开关等机械形式，即无触点点火。是英文“condensed diode”的缩写，意思是“电容二极管点火”。CDI什么事？是英文“CondenserDrodeIgnite”的缩写。

目前国内很多摩托车都喜欢在车上标注“CDI”这三个英文字母，很多购车者也非常注重CDI，认为标注-0的车辆是有档次的。众所周知，发动机必须由高压电点燃。传统的方法是通过触点开关来接通或断开点火线圈的磁路，使点火线圈的初级和次级两个线圈产生感应电动势，产生高压电。和CDI用电容和晶闸管电路代替接触开关等机械形式，即无触点点火。

CDI系列发动机为涡轮增压发动机，每缸4气门。转速只有1500转时，最大扭矩可达235牛·米或300牛·米。所以在同功率的发动机中，CDI发动机的扭矩最高。CDI在发动机模型中表示先进的共轨直喷技术，可以明显改善发动机的油耗、尾气处理、扭矩和噪声性能。

CDI公司成立于1974年，位于美国马萨诸塞州。这是一家小型私营公司，目前约有100名员工。CDI公司管理团队的半导体经验来自DicksonElectronics、SperryMicrowave、Transitron、VarianAssociates、Siemens等公司。公司专业生产高可靠性军用二极管和整流器产品。目前有350多个型号的产品，包括密封轴向引线封装，表面贴装封装和其他类型。

奔驰cdi是commonraildieselinjection的首字母缩写，意思是柴油共轨，也就是说这辆奔驰是柴油发动机。共轨系统将燃油压力产生与燃油喷射分开。如果把单泵柴油喷射技术比作柴油技术的革命，那么共轨可以称之为反叛，因为它偏离了传统的柴油系统，类似于顺序汽油喷射系统。共轨系统开辟了降低柴油机排放和噪声的新途径。

与老款不同，主要体现在两个方面:AMG风格的车身包围并增加了LED示宽灯和复合氙气大灯，造型更加犀利。车身侧面变化不多，沿用了前作的粗壮车身造型，辅以镀铬饰条，营造奢华质感。门把手下方加入的腰线设计，降低了视觉重心，更加稳重，尾部的排气管是隐藏式的，让整体更加简洁，扰流翼也比老款宽了很多。