车辆工程轨道交通出国留学,轨道交通车辆工程的毕业去向

北京理工大学车辆工科生留学德国大概费用是多少？在北理车辆工科留学德国或者车辆同济大学车辆工科学机械工程怎么样？关于留学德国学车辆工科~ ~据我所知，非211工科院校好像要修满三个学期才能申请。出国 留学哪些学校比较好？车辆项目是青春饭吗？机械工程:就业范围比较广，因为机械工程下面有很多小方向，有机械工程师，电气工程师，机械设计工程师，电气设计工程师，车辆工科，航空航天等等。

每年出国-1/有很多同学，不管是文科生，理科生，还是艺术生。理科生想出国-1/选择什么专业？下面给大家介绍一下起源吧！1.理科生出国 留学热门专业生物。就业方向包括:科研，即在高校或研究所进行科学研究。此外，生物专业毕业的学生还将涉足保健、医疗等领域。生物学的另一个大方向是生物技术，就业方向包括制药公司、医药公司、生物制药、生物制剂。

计算机:计算机专业的热门程度仅次于电子工程。有的学校单独开设电子工程和计算机。美国的理工科专业，尤其是研究生的方向很细。机械工程:就业范围比较广，因为机械工程下面有很多小方向，有机械工程师，电气工程师，机械设计工程师，电气设计工程师，车辆工科，航空航天等等。公共卫生，这个专业和生物学略相似，这个专业和生物学略接近，我们很多报考这个专业的学生都有生物学背景。

华南理工大学汽车工程前景不错，因为技术在不断进步。我毕业于一所排名前30的大学，专业是车辆工科。目前就职于一家汽车公司，工资勉强能达到各门户网站发布的全国本科毕业生工资水平。根据工作经验，干驾驶不是青春饭，而是年龄越大越吃香。身边有50岁的专家，日薪4位数以上。绝对是日薪。我的专业同学大多去了德国留学。学费不多，三万起步。

比如去当公务员。100个人中只有几个人真正失业。但一般来说只能达到或略过全国水平，也就是说高薪好待遇的600分取决于你在哪个省。如果是西部省份600，前30名大学的车辆项目还是可以的。清华吉大同济交大的车辆项目都不错，但是如果你要求600分左右，应该是上不了的。华南理工大学、农业大学、重庆大学也可以考虑。

德国2014-15学年冬季学期起，所有公立大学免学费，注册费每学期250欧元左右。不同地区的生活成本不同。南德等发达地区更贵，普通地区一年10万肯定够，也相对安全。录取的学生前两年在北京理工大学就读，每年学费3.5万元；第三年就读于英国兰开夏大学，按照英国兰开夏大学的学费标准(比如2005年英国的学费是8000英镑，但是如果我们学校派出的学生是6950英镑)；

同济大学汽车车辆工科专业也可就业车辆工科专业能培养和掌握机械、电子、计算机的基础理论和必要的专业知识与技能，了解和重视与汽车技术发展相关的人文社会知识，可在企业、科研院所(所)等部门就业。从事车辆项目相关的产品设计开发、制造、测试、应用研究、技术服务、销售和管理的高级专业人才，具有较强的实践能力和创新精神。

据我所知，非211工科院校好像要修满三个学期才能申请。至于德语，不同的学校要求不一样，有的要通过德福，有的要证明德语学时，有的是过去之后在学德语。既然想留学，就不要怕花时间。即使是英语教学，你也要和别人交流。如果你德语很好，综合素质很高，又因为不是211，所以各科成绩应该都很优秀，所以申请学校比较保险。另外，在确实是真材实料的前提下，国外大师比本土大师更受欢迎。如果那些真正有能力的人只是在外面待了几年才回来，那就太浪费时间了。德国学校好进难出。德国的毕业率是50%，留学学生的毕业率是20%左右。

开始学德语，学好课程，提高分数。德国人，钱。首先，你应该开始学德语。在德国大学攻读硕士学位，至少要达到B1或B2水平。并通过DAF或DSH的考试。如果想通过考试，建议学习德语至少800小时。其次，想在国内学好专业，国内考试分数越高，APS审核分数越高，申请学校也越容易。这个APS考试可以用德语或者英语考试。如果觉得德语压力大，也可以好好准备英语。

本科期间想转专业，得有个3.5的绩点平均分，有的专业转了，不算第一年学，-3/ 5年时间长。大四有很大机会留在德国出国但是德福要4*4。有人选择公费留学中德一年半。同济车辆是国内数一数二的！留学机会比较大，毕竟在上海。还有它的历史，是德国人创办的学校，所以和外国有很多合作。想学车就来同济吧。

我也支持楼下的说法，AachenTU在德国国内名气那么大，也不是特别突出。德语一定很好，我有一个同学在中国大富，上课还是听不懂，更别说做小组作业，写小论文，做报告了。你有三条路径，一是选择Maschinenbau，机械系，二是汽车技术，三是Fahrzeugtechnik3，四是经济工程，还可以选择很多汽车相关的课程，比如卡尔斯鲁尔大学、慕尼黑工业大学、达姆施塔特工业大学、柏林工业大学、德累斯顿工业大学等。