维修养护，汽车维修保养知识

1，汽车维修保养知识

1:5000公里换机油、机油隔； 2:10000公里换汽油隔， 3:15000公里空滤； 4:20000公里前后胎交叉换位； 5:剩下的就是勤检查雨刮水、刹车油液面高度，雨刮一年换一副，一周洗车一次，尽量停车在阴凉处，不趟深水，高速的时候不过坑和井盖，一般就可以开很久了：）

汽车维修保养知识

2，汽车维修与养护

三分维护七分保养，正规驾驶，不急加速急制动，不经常超载，选择道路状况较好的行驶，每次开车前检查油水是否缺少，缺少补充，如缺少过多检查是否有泄漏等故障，在每一个故障解决前都不要行驶，否则会引发更多的故障和对汽车造成损害，定期对汽车进行检查和维护保养！汽车的好坏主要是看使用的人是否爱车！维修的话必先听取和找出故障原因，先直观检查，之后进行基本检查，每个故障对应的每个系统和受影响的系统，找出原因并排除！

汽车维修与养护

3，车辆维修保养的方法是什么

你好！主要检查：刹车、机油、水、悬挂、离合器、足距及减震器！检查刹车呢，主要看刹车片的磨损程度、刹车油管、刹车油是否够用（有的是气刹）；机油：是否发黑、用油尺检查检查；水、建议车主用纯净水不要用防冻液或自来水（没祥解，手机上的）悬挂：检查几个拉杆是否磨损严重；这个离合器嘛，如果车主是新手的话建议拆开变速箱检查；足距就不说啦，去四轮定位！噢，还有四轮轴承、没坏打点油也可！如果还有不懂的也可加我Q522269037交流！希望采纳

车辆维修保养的方法是什么

4，日常维护保养

日常维护保养的内容包括：清洁、紧固、润滑。保持车辆的干净、整洁、防止水和灰尘腐蚀车身及零件。在车辆行驶一定的里程后，要对车辆各部件连接处的螺栓进行检查、调整；发现有松动的地方要按要求及时拧紧，防止事故隐患，保证行车安全。润滑包括发动机润滑、变速器润滑、差速器润滑、轮毂润滑等，是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力，降低温度、减少磨损的重要手段。车辆保养时要严格按照各汽车生产厂家的要求更换和加注润滑油、脂。如果购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。 1.一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度) 2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道). 3.一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义) 4.刹车油最好一年更换一次. 5.变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次? 6.一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎") 7.汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次.

5，汽车维修保养时应注意些什么

你好 1 应主意看看机油是不是自己车型专用的,看看是否是好的 2 看看汽滤是否用不用换一般汽滤再外边的做两次保养换一次汽滤就可以,汽滤在油箱里边的一般没啥毛病就不用换, 象大众车有的汽滤分两种一种是铁的还有一种是铝的一般铝的比较好 3 看看空滤的好坏 4 再一那就是看维修师傅干的活怎么样

你信任他人他们也会真诚待你请你们对4S店多一点信任谢谢

配件比外面的贵，，只换不修的情况太多！！有的明明可以维修好的，，都要求你将其换掉！！！！

平时熟悉维保的内容和项目，做到心中有数；他们提出的维修、更换零配件，最好是询问几家再实施；一般汽车的保养，大部分是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点： 1、更换三滤,机油； 2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换； 3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等； 4、检查火花塞、节气门、供油系统； 5、前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。

价格相对会搞一些，因为是专门的维护点所以质量应该值得保障，你应该加强一点对汽车基本维护的专业知识如：机油用肉眼如何去辨别等级，机油的种类等等。。。

6，汽车维护保养都有那些方面

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"；健康"；。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。三、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。七、皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。八、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。九、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。十、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

亲，您好！汽车的维护主要是汽车电器部分，发动机部分，离合器部分，变速器部分，液压制动部分，轮胎等等。而汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。具体可分为小保养和大保养两个方面。小保养的内容：1、小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。2、大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳回答。谢谢！

7，汽车维修与保养常识

这个车我只能说费油是肯定的了，冒黑烟是因为喷油量大或者是然烧不充分，像你说的雾化好是什么意思呢?排气管滴水是吗？建议清洗节气门和喷油器。如果有条件的话可以用电脑检测一下喷油脉宽。应该清洗完就好了。

可能是氧传感器有问题

看看你的喷油头怎么样雾化好不好

汽车保养注意事项提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。一、保养和修理的区别 (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。二、保养与修理的关系汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。一、润滑系统的深化保养润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。三、冷却系统的清洗保养一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。五、动力转向系统的清洗保养汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。六、制动系统的清洗保养汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液 “七分养,三分修”汽车保养的重要性车辆维护讲究“七分养,三分修”,即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查,定期保养,对问题早发现、早解决,达到以保代修,乃至终身不大修的目的。这就需要我们做好首次保养和定期保养: 一、首次保养首次保养一般指厂家为新车行驶了1000-1500公里或一个月使用期的维护,我们必须按照厂家的要求到指定的特约服务站对车辆进行保养。二、定期保养 1.不同的车型有不同的保养周期,应按厂家推荐的保养周期对车辆定期保养。 2.在汽车的使用过程中,许多零部件及其连接件在发动机工作状态下受到高温、高压、冲击、震动等因素的影响,会在一定程度上出现磨损、松动、断裂等现象。我们必须经常检查、及时修正或更换。 3.定期保养以检查和调整为主,及时更换、修正、调整部件及其间隙,彻底解决存在的隐患,确保车辆处于正常工作状态,从而保证发动机良好的动力性和经济性,并延长车辆大、中修时间。另外,用户对车辆的日常养护也非常重要,如果我们能够经常保持车辆及零部件的清洁,紧固,润滑,并且能够对车辆正常使用操作。我们就能够达到以保代养,以养代修,进而达到延长车辆使用寿命的目的

燃烧不充分有没有？？

可能是烧机油！检查一下汽缸垫是否有损伤

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