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1,二手车的估价

你好朋友,一般情况下能卖58-62万,谢谢采纳
有事故40-50,无事故55-65
50-60这样,可以这么肯定
没有硬伤,手续齐全,顶配的话,买的时候是126万,现在80万左右,就行了,不过这款车已经停产了,我建议你还是买台新的比较好, 08款 的730Li经典版 才91.5万
建议去找修理厂问问,还有去二手车市场看看和你差不多的车卖多少钱

二手车的估价

2,二手车评估价

我们一般购买二手车的时候所采用的都是这个方式来计算,当然,还需要根据年限,使用保养情况等,比如,同一年限的车,爱惜不爱惜都能区分出五千元的差距,二手车价格计算公式。最基本方法是采用重置成本法来计算。即被评估车辆的现在市场价格=重置成本×成新率。 重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。 成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限×100%。计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。举例说明:2002年1月份购买的高尔夫1.6/5VAT舒适型,规定使用年限为15年,即180个月。使用3年后即2005年10月进行估价,那么它的成新率=1-(45个月/180个月)×100%=75%,而高尔夫1.6/5VAT舒适型现在的官方报价为14.5万,即为其重置成本。14.5×75%,即10.875万就是计算出的估价了。当然,这只是考虑了年限后得出的数据。前面说了,汽车的折旧率非常高,所以,在计算成新率时使用更多的是成新率=1-折旧率,而折旧率就需要通过加权计算以下几项:年限折旧率,里程折旧率,故障折旧率,油耗及排污折旧率的综合数值。所以,我们通常情况下可以在刚才10.985万的基础上再乘75%,然后以此价格作为一个参考,也就8万多。期望我们的答案能帮到你!
大概4万左右,我来自www.taocheba.cn淘车吧

二手车评估价

3,二手车怎么估价格

你这问题太大了,去培训班都要几个月才毕业。一般是根据,地区,新车价格,同年代旧车市场价,是否小众车,压库存时间长短,是否大碰,是否撞水淹车,是否大修等等最简单的方式,开去二手手市场及4S店让你评估下,找多几家就可以有个比较合理的当地市场价了
新车落地第一年打8折,这个是以裸车价来算的,往后每过一年递减10%,以裸车车10万的车来举例,落地后第一年估值8万,第二年7.2万,第三年6.48万,第四年5.83万,从第五年开始,每年递减5%,也就是第五年5.5万,也就是二手车行情价里的新车落地打8折。4年折一半,如果是热门车型,往上提升5%,算法一样,冷门车型往下降5%,另外新车有无优惠,改款,改款又分大改款,小改款,改款几次,这都是会影响价格
二手车评估的方法有很多: 一、按照车型估算 二、按照里程估算 三、按照年限估算这些方法都是可以评估一辆二手车的价格,不过还是要根据实际的车况进行评估,需要有专业的评估师使用专业的工具评估之后才是最后的价格,希望好车无忧二手车能解决您的问题。
你这问题太大了,去培训班都要几个月才毕业。一般是根据,地区,新车价格,同年代旧车市场价,是否小众车,压库存时间长短,是否大碰,是否撞水淹车,是否大修等等最简单的方式,开去二手手市场及4s店让你评估下,找多几家就可以有个比较合理的当地市场价了

二手车怎么估价格

4,二手车如何估价 有没具体点的法子 拜求

 二手车与新车相比最大的优势在于其便宜的价格那么你知道如何确认一辆二手车的价格吗?   1.新车购置价。按照该车的车龄,以年均10%的折旧率来计算。但如果新车使用不到一年卖出,价格大概会损失20%,一年以后的时间才会再按照折价10%来计算价格。   2.行驶里程。有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格,如每行驶1万公里折旧1万元。有人推出“54321法”:一部车有效寿命为30万公里。将其分为五段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价值为20万,已行使12万公里,那么该车还值20万×(3+2+1)/15=8万元。   3.该车的车型、车况。车型越新的车价也会越高而车况更是决定着价格的重要因素,同品牌同型号使用同样年限的两辆汽车,会因车主保养的好坏而卖出的价格差异很大。 二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。   一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同,成色不同,价格也有所差异。新车的初驶费用少,随着时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定距离,不能以年限为唯一标准一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。   将新车使用10年报废视为100分,提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期,表现为两头小、中间大、分三段,3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%,四年每年折10%,总折40%,后三年每一年折9%,总折27%。33%+40%+27%=100%;10年将浮动的85%百分之百折完,然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×(分阶段折旧率)]+评估值。   评估值——同一年份同一车型的车由于车主的使用技术,保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车,有的跑十几万公里就稀里花拉,评估就是针对因使用不同造成差异,分(1)、(2)、(3)类车。修复这些差别粗略估计为原车价的5%成3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》为依据,对车进行现场评估,评出类别,合成价值,成为“评估值”,构成此公式的组成因素之一。   在实际工作中只要掌握两个数据:(1)当地市场新车售价;(2)使用年限,如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%,加中一年折旧10%即是43%。另加上现场评估出类别如(1)类车,需加新车价的5%(等于0.56万元)。11.3×[15%+85%(1-43%)]+0.56=7.46万元。   由于我国车辆庞杂,一种模式很难适应各种车种车型在基本因素构成公式不变的情况下,依据报废年限改变分段折旧率,可适用其他车型
根据新车就刚买了用几个月要买亏的越多,用几年就和你的车价每年打折,还有要看你的车好坏在定你车的价,卖车是不说手续费的,买家只问你的新车价格,还有就你卖是你的这种车价看是降价还是涨价了,要涨了就能好卖和多卖些的
报纸上,旧车市场
(1)方法一:   可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:   评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值   在实际评估中要掌握两个数据:   ① 当地市场新车售价;   ② 使用年限,如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车,在2005年销售时的二手车价格计算方法为:   该车已使用5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%;加上现场评估出类别,如为Ⅰ类车,则需加新车价的5%(等于1万元)。最终该二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99万元,约12万元。   (2)方法二:“54321法”   具体为:一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元,已行驶12万公里,那么该车还值20万元×(3+2+1)÷15=8万元。   由于我国车辆庞杂,一种模式很难适应各种车种车型,在基本因素构成公式不变的情况下,依据报废车年限改变分段折旧率,可适用于其他车型。   关于残值的概念,应该进一步明确,提供如下的参考材料:   中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说,在规定的汽车的合理使用年限之内,所剩余的使用价值,被称为广义的汽车残值。此外,汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费,一般以每吨350元计算,一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。   魏征介绍说,汽车残值的估价有许多方法,按照国家规定有四种方法:收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种,其中最为基础,也最为简便易行的是重置成本法。它的计算方法是:被评估车辆的现时价格=重置成本×成新率。重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种,其中使用年限法是比较简单的,成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×100%。比如一辆2000年的富康新自由人,规定使用年限为15年,即180个月,使用3年后即2003年进行估价,那么它的成新率=(1-36个月/180个月)×100%=80%,再用重置成本8.8万×80%,即计算出估价7.04万。
去汽修厂问一下师傅吧!还要就是你得懂一点汽车,这个可不能赶鸭子上架,看你就知道是外行
新车落地打8折开一年减一万

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