1，曼哈顿怎么坐地铁我查了纽约

可以在5大道和42街交汇处的42街右侧坐，有到JFK 的 ，NEWWARK的 和拉瓜地的。 还可以去portauthority车站去做。 个人经验 建议，做地铁，然后换机场内部的轻轨，8个航站楼 都到，。这个方法不用担心堵车。地铁可以查纽约地铁交通图
地铁没有。火车有，公交车有，机场巴士有。建议坐机场火车air train，然后转amtrak火车。没涨价的话，$11.55。或者机场巴士newark airport express，$16。不建议公交车，因为要转两次。

曼哈顿怎么坐地铁我查了纽约

2，怎样才算是初恋呀

暗恋：是指暗暗地喜欢一个人，但是没有向对方表白，只是在心里偷偷地喜欢着他（她）。 初恋：是指人生中第一次谈的恋爱，第一个喜欢的人，这是初恋，初恋往往留给人的印象最深刻，她可以是一种经历，是双方共同拥有的一段经历；也可以是你埋藏在心里的一段美丽故事，一个完美形象。 你现在暗恋对方，对于你来说，他是你第一个恋上的人，他算是你的初恋。但事实上你们还没有经历真正的恋爱，双方没有情投意合，谈起恋爱，严格来讲不能算是初恋 但亲嘴 -相拥 -过夜 那就肯定算了哈--
牵过手就算。
手牵手，打情骂俏。
就是第一次恋爱啊

怎样才算是初恋呀

3，纽约地铁m线123什么意思

纽约地铁M线全天皆有行驶。晚上、凌晨及周末时，M线自皇后区中村地区大主教大道起，往布鲁克林麦朵大道行驶区间线服务；中午时延驶至曼哈顿钦伯斯街车站；尖峰则延驶至布鲁克林君王快速公路车站924年，行于BMT麦朵大道线的麦朵大道-钦伯斯街线和麦朵大道线被编为10以及11号线。前者经由麦特大道东半部及BMT百老汇-布鲁克林线，讫于钦伯斯街车站；后者则终于公园路车站。1925至1931年间，10号线改为快车，自艾塞克斯街车站至麦朵大道车站，周日列车于1933年6月停驶。1944年3月5日，麦朵大道线关闭桥街-杰里街车站[1]以西线路，11号线列车亦以桥街-杰里街车站为终点。1952年6月28日10号线列车停驶周六快车；1958年6月28日停驶尖峰以外的列车。1960年起，M线与MJ线取代前述两线，重编为10号以及11号线。列车从未显示过MJ线，其只存于存于地图及车站标示中。1960年2月23日，尖峰方面的10号线列车增停玛西大道车站。
纽约MTA地铁M线？1 没有再分什么1、2、3路线或时间段。2 在(曼哈顿6大道)14街可以转到地铁1、2、3线。再看看别人怎么说的。

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4，纽约地铁的线路特点

纽约地铁是美国纽约市的城市轨道交通系统，由纽约市政府拥有，隶属于纽约市公共运输局（New York City Transit Authority, NYCTA），纽约大都会运输署（Metropolitan Transportation Authority, MTA）的附属机构。纽约地铁是世界上历史最悠久的城市轨道交通系统之一，也是国际地铁联盟（CoMET）的成员。纽约地铁提供全年24小时服务。以车站数目计算，纽约地铁是世界上最庞大的城市轨道交通系统，有468座车站已投入使用（此数据将换乘站重复计算，若不重复计算则为421个）。车站覆盖纽约的曼哈顿、布鲁克林、皇后区和布朗克斯，另外斯塔滕岛上的斯塔滕岛铁路并未被官方认可为纽约地铁系统的一部分，而该铁路亦无任何铁轨与纽约地铁系统相连接，乘客若需前往纽约市的其他地区，必须乘坐斯塔滕岛渡轮或公交车。另外位于曼哈顿的纽新航港局过哈德逊河捷运（Port Authority Trans-Hudson, PATH）铁路系统和位于皇后区的肯尼迪国际机场快线（AirTrain JFK）铁路，可以使用纽约地铁的电子收费系统MetroCard，但这两个铁路系统不属于纽约地铁系统，同时也不接受免费换乘。纽约地铁也是世界上通车里程最长的城市轨道交通系统之一。该系统共有373千米（232英里）的列车服务线路，于1,056千米（656英里）的营运中路轨上使用，若加上其他未营运的路轨，则全长为1,355千米（842英里）。按年客流量计算，纽约地铁系统是美国和美洲最繁忙的城市轨道交通系统，也是全世界第7繁忙的城市轨道交通系统，位居北京地铁、东京地下铁、上海轨道交通、莫斯科地铁、韩国首都圈电铁和广州地铁之后。除纽约地铁G线、纽约地铁法兰克林大道接驳线和纽约地铁洛克威公园接驳线外，纽约地铁所有列车服务都经过曼哈顿。曼哈顿以外的纽约地铁系统多为架空路段、堤坝路段和地面路段，尽管被称作“地铁”，纽约地铁系统中，约有40%的路轨不在地下。纽约地铁系统中部分路线设有快车（Express Train）和慢车（Local Service），此类路线通常有三条或四条路轨，通常情况下，两侧的路轨供慢车使用，中间路轨供快车使用。快车只在主要换乘站和总站停靠。

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