火车软座

火车软座，火车票:软卧一代软座什么意思？火车 软座是什么普通车软座只是比硬座软一点，比硬座舒服一点，车厢环境会高一点。火车 软座硬座谁舒服！火车 软座与硬座1的区别，价格不一样:软座和硬座是火车上的两种座位，从价格上看，软座。

问题1:-1/和-0/上的硬卧有什么区别？硬座又称硬座，是火车的一种座位，分为三座和两座。短距离可以忍受，长距离很难受，特别是绿皮火车。每排硬座有五个座位，中间用走道隔开。一边两个板凳，另一边三个板凳，坐垫和靠背填充较少。软座，软座一种座位有扶手，另一种没有扶手，比硬座舒服。不是所有的旅客列车都有软座，票价也比硬座贵。

软座目前分为一等软座和二等软座，一等软座。每排三个座位，座位比较舒服。过道一边是单人的，一边是双人的，中间隔着一扇玻璃门，相当于二等座(普通)软座每排四个座位，过道两边各两个，比较宽。坐垫和靠背是独立的，填充物更多更厚，更舒适，可以调节椅背。问题二:火车 软座硬座谁舒服！当然是软座舒服。硬座是指旅客列车上最便宜的座位。每排五个座位，一边三个，另一边两个，用过道隔开。

差异:1。座位不同:硬座又称硬板，是铁路客车座位的一种，分为三座和两座；每排硬座有五个座位，中间用走道隔开。一边两个板凳，另一边三个板凳，坐垫和靠背填充较少。软座目前分为一等软座和二等软座，一等软座。每排三个座位，座位比较舒服。过道一边是单人的，一边是双人的，中间隔着一扇玻璃门，相当于2，舒适度不一样:硬座可以忍受短途，长途很难受，特别是绿色普通列车的硬座。

随着近年来铁路部门服务质量的提高，铁路客车硬座的性价比越来越高，舒适度提高。软座，票价比硬座贵。软座，软座一个座位有扶手，一个没有扶手，比硬座舒服一点。不是所有的旅客列车都控制车厢，没有软座票的旅客不能进入。软座一般只在动车组、快车、直通车上有，部分座位分为一等座和二等座。

火车票:软卧一代软座什么意思？这个车厢是软卧，分上下铺。但为了扩大运力，软卧改成了三个座位，座位号贴在车厢外面。乘客不能在上铺躺下休息。上铺是放行李的，下铺是三个乘客的。软卧一代软座什么意思，是不是比软座这个车厢是软卧，有上下铺。临时换乘替换软座，软卧下铺改为3座，座位号张贴在车厢外。乘客不能在上铺躺下休息。上铺是放行李的，下铺是三个乘客的。

软卧一代解释软座:有的列车有两趟，一趟是长途，一趟是短途。硬卧软卧车长途运营阶段卖卧铺票，短途运营阶段卖座位。其中软卧车厢出售软座车票称为“软卧代席”，此车厢为软卧车厢，分为上下两个座位。但为了扩大运力，软卧改成了三个座位，座位号贴在车厢外面。旅客不能在上铺躺下休息，行李放在上铺；下铺，一个铺位可容纳三名乘客。软卧代软座是铁路局把一个区段未售出的软卧车票改为软座票出售，既能增加座位，又能达到赚钱的目的。

硬座软座先不说卧铺和image-4/硬座的区别。如上所述，一个坐着睡，一个躺着睡。硬座和软座的区别主要在人数上。一般硬座定员是118，128，双层硬座定员是170，186，但是软座车的定员只有7880。双层软座车的定员为108人。同样大小的车，人数少了三分之一甚至近一半，自然大家的空间更大，相应的也更舒适。

座椅也更舒适。而且在客流高峰期，经常会出现硬座车厢挤得像罐头一样，软座车厢普遍人满为患，站票很少。因为同一趟列车既有软座又有硬座，一般软座不卖站票。另外，有些车(比如2509/2510)，软座的wc有厕所，而硬座的wc只有蹲着。这个硬卧和软卧的区别就更大了。首先，人数是预留的。一般硬卧每节车厢66人，软卧32人。而且硬卧的卧铺是全开的，有人一走过就能享受你的睡姿。

在不久前结束的国庆假期，很多人选择了自驾游。但与此同时，铁路运送的旅客也非常多，大部分都想回家过中秋和国庆。一般来说，短途旅客会选择硬座，价格便宜很多。但是你知道吗？火车除了硬座，还有一种座位软座。那么，火车 软座和硬座有什么区别呢？火车 软座硬座和硬座1的区别。价格不一样:软座和硬座是火车上的两种座位。从价格上看，软座

2.车厢座位不同:硬座车厢每排5人，是3 2型，比较拥挤，座位是硬板；和软座车每排4人，为2 2型，位置宽敞，有沙发座。3.服务不同:硬座是一个列车员服务100人以上，软座两三个列车员服务70、80人。相对来说软座的服务更好。另外，硬座是乘客自己打开水的，软座是列车员送水到座位的。

朋友！当然是软座舒服。硬座是指旅客列车上最便宜的座位。每排五个座位，一边三个，另一边两个，用过道隔开。软座:其实和硬座没太大区别，就是外套更干净，座位更大更舒适，后备箱每排四个座位，中间过道隔开。当然价格比硬座高很多。硬卧中有上中下三种，后备箱卧铺全无障碍，无门可盖，自上而下加价。中铺位于中间，价格基本都是硬卧。

-0/慢车只是比硬座软一点，比硬座舒服一点，车厢环境也会高一点。坐垫厚实柔软，花纹完美。硬座又称硬座，是火车的一种座位，分为三座和两座。短距离可以忍受，长距离很难受，特别是绿皮火车。每排硬座有五个座位，中间用走道隔开。一边两个板凳，另一边三个板凳，坐垫和靠背填充较少。软座，软座一种座位有扶手，另一种没有扶手，比硬座舒服。不是所有的旅客列车都有软座，票价也比硬座贵。

软座目前分为一等软座和二等软座，一等软座。每排三个座位，座位比较舒服，过道一边是单人的，一边是双人的，中间隔着一扇玻璃门，相当于二等座(普通)软座每排四个座位，过道两边各两个，比较宽。坐垫和靠背是独立的，填充物更多更厚，更舒适，可以调节椅背，硬卧，卧具，旅客可以躺在卧铺上休息，分为上、中、下铺，价格差别不是很大。