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很多企业的产品开发和更新速度非常快，这就需要大量的产品造型设计和产品外观设计方面的专业人员，才能在竞争对手面前推出新的、更漂亮的、更常用的产品，获得一定的市场份额。所以我觉得目前的行业/11这要看你的专业是不是产品设计相关。意大利研究生课程要求与本科80%的匹配度，否则需要补学分；

因为现在的年轻人喜欢夸张时尚跑车，看起来很酷，所以长这样设计。冷静点。开跑车的都是有钱人，都经历过如何爽，如何选择。如果不夸张，就不会引起注意。这是因为跑车 设计大部分本来是做造型服务的，所以跑车 设计大部分被夸大了。相信大家在生活中应该都见过一些跑车，那些跑车 设计，往往非常夸张。我们会看到那些跑车，无论是它的外观，还是它的配色，往往在全车一眼就能认出来，是常青树中的一点红。

第二个原因是他的设计 streamline是为了减少风阻，让车跑得更快。还有第三个原因，车身看起来别致，更能彰显车主的身份。一个。酷我们可以看到，当有的跑车，它的造型往往很酷，很帅。他设计做出这个样子只是为了让人觉得他很酷很帅。让人觉得名副其实跑车还有这种波西米亚风。跑车往往是年轻人开的车，年轻人喜欢的就是这些又帅又酷的东西。

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兰博基尼在车坛独树一帜，其前卫的造型应该领先。MarcelloGandini，博通设计公司的首席，有一个令同行羡慕的头衔——天才体设计司。1965年，27岁的他进入博通公司，第二年(1966年)在负责设计的时候，他推出了第一部好戏——超级跑车米乌拉，随后是马尔扎尔、乌拉科、布拉沃和埃斯帕达。

出生于1938年的马尔塞洛·甘迪尼(MarcelloGandini)和出生于1938年的乔治亚罗是同班同学。甘迪尼是努基伯通最喜欢的徒弟，伯通在跑车 设计中形容他是天才。甘蒂尼设计出版多部经典跑车。在整个20世纪70年代，他的杰出作品比努奇伯顿本人的作品还要多，为贝尔托内的声誉的建立做出了巨大的贡献。